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美中两国的互联网思维,有本质不同
自打大众创业万众创新后,中国的互联网世界发生了重大变化,能感受到的就是满大街的O2O,也就是从线上到线下的缩写,简单来说就是在线上做推广来兜售线下的服务,O2O运动的掀起,让零售行业一下就活了,以前大家只能在网上买标准零售品,而O2O之后,你可以在网上买到一切,甚至买到上门的各种服务,我们大家也是从这时候开始,更习惯于点外卖了。
O2O不出意外,他又是诞生于美国,是uber先发明的出行方式,而真正把O2O做大的,却是中国的互联网公司。我们甚至可以做到上门洗狗,和上门美容。2016年,中国每天,光外卖餐饮订单就2000万笔,超过了全美总量的10倍。而在出行市场上,美国鼻祖uber,也在中国遭遇到了滴滴出行这个顽强的对手,最终也没竞争过,还是卖身合并,退出了中国。
在O2O的推动下,中国的生意模式发生了极大的变化,我们的服务和生意不再需要实体店铺了,美容师,美甲师,甚至餐饮全部都开始放弃店铺,只依靠手机接单,通过配送提供服务。而对于O2O企业来说,他们却经历着十分凶残的竞争,长期补贴后,让这些公司都产生了巨亏,有些独角兽式的企业,2-3年时间就开始覆灭,但存活下来的,无论是滴滴,美团,还是饿了么,都成为了行业的王者,市值已经高达数百亿美元。这些都是在美国没有出现过的情况,分析原因的时候,得出结论,这个可能真得感谢微信,是微信推动了移动互联网应用集群的发展。让这些应用能够快速的传播,快速的获取用户,而用户也能快速的下单,支付。微信的存在,让商家,服务平台和消费者的沟通更加畅通了。而美国缺少微信这款移动互联网的史诗级产品,所以他们无法让这些应用集群形成合力,也就不具备移动应用快速成长的土壤。
美国与中国的互联网思维,有本质不同,美国人认为,互联网的根本力量在于分享信息,消除知识鸿沟,用数字的方式连接大众,所以他们往往采取轻量的模式运营,也就是说他们只会架构服务网络和平台,但会让实体企业在平台上自己发展。而中国公司不是这么思考问题,我们更喜欢重磅模式,不只是搭建平台,还想统筹每一个环节,包括卖方,仓储物流,送货员,支付。并且最终要对价格有主导权,通过价格战来打败对手形成赢家通吃的局面。前面的环节统筹力越强,那么这条护城河就会挖的越深,其他的对手就再难介入。比如京东和阿里都在物流领域大规模的投入,动辄就烧掉上百亿,其实就是这个道理。你现在再想做电商,也已经没有机会了。
对比两家公司,美国的yelp和中国的大众点评,大众点评一开始就是抄的yelp,但现在两家公司的差距还是挺大的,yelp还是守着他的轻服务理念,只做点评业务,而大众点评则是囊括了点评,配送服务,支付等等环节。Yelp虽然也送过外卖,但他基本只是下单,然后让餐厅的服务员自己去送,但没干两年,他就干不下去了,干脆把这个业务卖给了一家专门送快递的公司。大众点评就不一样,跟美团合并后,全是自己的外卖小哥,电瓶车都是自己的。虽然投入巨资,烧钱烧的不行,但是18个月后,美团点评的市值已经是yelp+那个外卖公司总和的3倍。相同的例子还有airbnb和途家网,airbnb只做平台,信息服务,而途家后来竟然自己当房东,帮着装修,打扫甚至房屋托管等一系列的服务。所以这就是一个青出于蓝而胜于绿的时代。中国都是抄袭模仿起家,我们从不否认这一点,但干着干着,就干出了自己的特色。
虽然短期看,这种补贴价格战,好像是在杀鸡取卵,但他确实让这种消费数据在增长,很多人的生活习惯也就此发生了明显的改变。以至于后来停掉补贴之后,他们也已经习惯了那样的生活状态。
在中国还有一块业务全面超越了美国,那就是手机支付,无现金生活中国已经走在了前面,现在没人去银行取钱,因为生活中根本就用不到现金,去菜市场买黄瓜都可以用二维码支付,而这股风潮始于2014年,支付宝和微信支付几乎同时上线了二维码付款支付,不是你扫我,就是我扫你,就可以完成线下支付。这种趋势甚至干扰到了犯罪活动,2017年3月,有对兄弟到杭州连续抢了3家便利店,才抢到了1800元现金,甚至还不够路费,因为在收银台里根本就没有钞票了。数据显示,2017年中国的移动支付金额,大概是美国50倍,超过110万亿元人民币,也超过了中国的GDP。
现在苹果的Apple pay进入中国,发现已经无生意可做,移动支付早已经被微信和支付宝瓜分干净,Apple pay也就顶多能欺负一下苹果应用的用户。这个体量与生活相比完全不可同日而语。但中国人并不满足,阿里也好腾讯也罢,都在积极尝试自动支付业务,这种黑科技太可怕了,无需你主动扫码,就会自动完成支付。以后你花了多少钱,可能都完全不知道,钱就被扣走了。等待你的只有事后的账单。
2015年开始,中国全国各地突然自行车成灾,无论是红色的摩拜还是黄色的OFO,停的到处都是,2017年的数据,说摩拜每天完成订单2500万次,这是Uber的4倍,2018年后,摩拜以27亿美元的价格并入了美团,大家觉得共享单车失败了,但作者认为,这么多骑行订单催生了一个新的事物,这就是全球最大的物联网系统,每台单车上都有GPS,和传感器,甚至蓝牙通信系统,还有太阳能供电,并且这些东西都能连接手机,每天产生的数据高达20tb,这些数据是一笔最宝贵的财富。他们就像化石燃料一样,中国已经拥有了丰富的储量,等待新技术把它们开发出来,形成新的生产力。
1999年作者当时还在微软,当时来中国科技大学办讲座,那次来了很多的中国科技人员,此时中国也有人工智能的研究,这些技术至少落后了美国十年以上。但现在20年过去了,情况和形势已经发生了逆转,从之前说的四个要素来看,大量数据,执着的企业家,优秀的科学家和有利的政策环境,中国基本都具备了,而且甚至在前两个要素上,中国要明显比美国更出色。目前从全球来看,人工智能已经产生了7家巨头公司,他们分别是谷歌,Facebook,亚马逊,微软,百度,阿里巴巴和腾讯,这7家公司都在积极布局人工智能的时代,甚至一掷千金去建设公共设施。
我们只知道爱迪生发明了电灯,他让电能变得更便宜,但其实是数以万计的工程师,在想办法充分利用电能,来重构世界的生产过程,他们没有爱迪生那么伟大,但他们其实才是推动时代发展的无名英雄。人工智能也一样,发明者是谁并不重要,一旦他开启了深度学习这个潘多拉魔盒,那么接下来登场的就是这些无名英雄。2017年谷歌CEO施密特就说,中国的人工智能技术可能会在五年就彻底赶上美国,中国并不缺少人才,比如2015年,微软亚洲研究院,一个团队在图片网络的全球图像识别大赛中一鸣惊人,这个团队使用的算法叫做残差网络,对10万张图片,进行1000个分类,错误率只有3.5%,2年后谷歌的阿尔法狗zero,也就是新一代的自学习的计算机,残差网络就是他的核心技术。而这其中4位主要的工程师,一位加入了Facebook的团队,其他三位都在中国的创业公司身居要职。比如一个叫做孙剑的工程师,加入了旷视科技,现在这是一家全球人脸识别的领军企业,2017年,这家公司在人脸识别领域,打败了谷歌,微软还有Facebook等众多巨头的团队。
现在人工智能的研究,大家都在做,而且也在封闭进行,虽然避免不了交流和跳槽,但大家都希望尽可能的利益最大化,虽然目前的格局是七巨头领先,但是一切都还不好说,存在某一个意想不到的企业突然发现下一个和深度学习同样伟大技术的可能。那样可能会打破这种均势。
人工智能一定会产生新的研发成果,会有新的发明创造,推动时代的进步,伟大的技术将极大的改变人类的生活、工作。三环专利三十几年专利撰写经验,为你的研发成果保驾护航。